Pantogrāfs

Pantogrāfs (vai "panto" vai "panto") ir aparāts, kas uzstādīts uz elektriskā vilciena, tramvaja vai elektriskā autobusa jumta, lai savāktu jaudu, saskaroties ar gaisvadu līniju. Termins izriet no dažu stilu līdzības ar mehāniskajiem pantogrāfiem, ko izmanto rokraksta un zīmējumu kopēšanai.

Pantogrāfs ir izplatīts strāvas savācēja veids; parasti tiek izmantots viens vai divkāršs vads ar atgriešanās strāvu, kas iet caur sliedēm. Cita veida strāvas savācēji ietver priekšgala kolektoru un ratiņu stabu.

Atzīšana:Pantogrāfs tiek pacelts, vilcienam iebraucot elektrificētā sliežu ceļa posmā. To parasti veic automātiski, izmantojot sensoru uz pantogrāfa, kas nosaka elektrificēto vadu.

Saskare ar gaisa vadu:Kad pantogrāfa kontakta kurpe ir pacelta, tā saskaras ar gaisa vadu. Kontakta kurpe slīd gar vadu, savācot jaudu.

Jaudas pārvade:Savāktā jauda tiek pārsūtīta no pantogrāfa uz vilces motoriem, kas virza vilcienu. Šī jaudas pārvade notiek, izmantojot virkni vadītāju un komponentu, piemēram, kolektora gredzenus un kolektora kurpes, kas nodod jaudu vilces motoriem.

Uzraudzība un kontrole:Pantogrāfu uzrauga un kontrolē vilciena vadības sistēma. Šī sistēma nodrošina, ka pantogrāfs uztur kontaktu ar gaisa vadu un pielāgo kontakta spiedienu, lai nodrošinātu efektīvu jaudas pārvadi. Tas arī uzrauga strāvas un sprieguma līmeņus, lai nodrošinātu, ka pantogrāfs darbojas pieņemamos parametros.

Nolaišana:Kad vilciens izbrauc no elektrificētā sliežu ceļa posma, pantogrāfs tiek nolaists. To parasti veic automātiski, izmantojot sensoru, kas nosaka, kad vilciens ir atstājis elektrificēto zonu. Pantogrāfa nolaišana nodrošina, ka tas nesabojā tuneļus vai citas ierobežotas telpas, kur to nedrīkst pacelt.

Regulāras pārbaudes:Pantogrāfi regulāri jāpārbauda, ​​lai pārbaudītu bojājumus, nodilumu un pareizu darbību. Tas ietver kontakta kurpes, rāmja, savienojuma mehānisma un citu komponentu pārbaudi, vai nav plaisu, korozijas vai citas nodiluma pazīmes.

Tīrīšana un eļļošana:Pantogrāfs regulāri jātīra un jāieeļļo, lai nodrošinātu vienmērīgu darbību un novērstu nodilumu. Tīrīšana jāveic ar piemērotu tīrīšanas līdzekli, lai noņemtu netīrumus un gružus no kontaktkurpes, rāmja un citām sastāvdaļām. Eļļošana jāveic ar piemērotu smērvielu, ievērojot ražotāja ieteikumus.

Pielāgošana:Pantogrāfa regulāra regulēšana ir būtiska, lai nodrošinātu tā pareizu darbību. Savienojuma mehānisms un izpildmehānismi ir jāpielāgo, lai nodrošinātu, ka kontakta kurpe uztur pareizu kontaktu ar gaisa vadu. Pielāgojumi jāveic saskaņā ar ražotāja specifikācijām un vadlīnijām.

Rezerves daļas:Ja kādai pantogrāfa sastāvdaļai ir nodiluma vai bojājumu pazīmes, tā nekavējoties jānomaina. Lai nodrošinātu saderību un kvalitāti, rezerves daļas ir jāiegādājas no pilnvarotiem avotiem.

Elektriskā pārbaude:Pantogrāfa periodiska elektriskā pārbaude ir būtiska, lai nodrošinātu pareizu elektrisko darbību. Tas ietver kontakta kurpes vadītspējas pārbaudi, sprieguma un strāvas līmeņa pārbaudi un pantogrāfa darbības uzraudzību darbības laikā.

Apmācība un izglītība:Operatoriem un apkopes personālam jāsaņem apmācība un izglītošana par pantogrāfu darbību, apkopi un drošību. Šajā apmācībā jāiekļauj pantogrāfa pamatprincipi, darbības procedūras, traucējummeklēšanas metodes un drošības pasākumi, lai samazinātu bojājumu vai savainojumu risku.

Pantogrāfa un ratiņu tipa kolektoru izgatavošanas un izmantošanas veidi elektrisko sliežu sistēmās ir diezgan atšķirīgi. Katrai no tām ir nepieciešama arī noteikta veida aparatūra.

Pantogrāfu savācēji
Gaisvadu kontakttīkla sistēmas gadījumā ar pantogrāfa kolektoru ir maz, lai nodrošinātu sānu atstarpi uz paša ratiņu vada. Pantogrāfs uzskrien pret vadu, slīd gar un uzkrāj savu jaudu.

Pantogrāfa sistēmā ir ļoti vienkārši izveidot atšķirīgu vadu pāreju, vienkārši novietojot skavas un noteiktā veidā pievelkot vadus uz leju un tuvu viens otram. Tomēr tas nav iespējams, ja tiek izmantota ratiņu kurpe.

Ratiņu apavu kolekcionāri
Ar ratiņu apavu savācējiem apavu stiepjas uz augšu aiz stieples. Tas nozīmē, ka jebkuru aparatūru, kas izvirzīta horizontālajā plaknē, var noķert apavu savācēji. Tāpēc ir svarīgi ļoti rūpīgi izvēlēties, kuras skavas tiek izmantotas, lai savienotu apavu ar kontaktvadu. Parasti pantogrāfu sistēmā ir iespējams izmantot ratiņu apavu stila skavas, bet ne otrādi šī iemesla dēļ.

Lai veiktu atšķirīgu stieples pāreju ratiņu kurpju sistēmā, ir nepieciešams pārgriezt vadu un novietot krustojumu, kas ļauj kurpei iziet cauri atšķirīgajiem vadiem.

Elektrovadītspējas nodrošināšana
Pantogrāfu izolatoru izmantošana ir būtiska, lai uzturētu nepārtrauktu elektrisko vadītspēju starp gaisvadu vadiem un vilcienu, tādējādi garantējot pastāvīgu strāvas padevi, lai sasniegtu optimālu veiktspēju.

Elektrības traucējumu novēršana
Elektrisko traucējumu novēršanu var panākt, izmantojot augstas kvalitātes pantogrāfu izolatorus. Šiem izolatoriem ir izšķiroša nozīme stabila strāvas savienojuma uzturēšanā, tādējādi samazinot dīkstāves laiku un uzlabojot darbības efektivitāti.

Uzlabota drošība
Labi funkcionējošu pantogrāfu izolatoru klātbūtnei ir izšķiroša nozīme gan pasažieru, gan darba ņēmēju drošības uzlabošanā, jo tas efektīvi samazina elektrisko bojājumu vai negadījumu iespējamību, kas var notikt ceļojuma laikā.

Ilgmūžība un izturība
Pantogrāfu izolatoru ilgmūžība un izturība ir galvenie faktori, kas jāņem vērā. Šie izolatori ir izstrādāti tā, lai tie būtu uzticami, ar ilgāku kalpošanas laiku un spēju izturēt ikdienas spriedzi, kas saistīta ar vilcienu darbību. Rezultātā tie piedāvā rentablu risinājumu ilgākā laika periodā.

Iebūvēts Pantogrāfs no apakšas uz augšu Tirgus segments ar ievērojamu izaugsmi

Tiek lēsts, ka izpētītā tirgus borta pantogrāfu segments aizņem lielāko daļu, jo borta uzlādes risinājums ir ātrās uzlādes sistēma, ko galvenokārt izmanto elektrisko autobusu uzlādei pilsētās ar esošiem līdzstrāvas tīkliem, piemēram, tramvaju ceļiem. Turklāt šos elektriskajos autobusos iebūvētos pantogrāfus var izmantot, lai uzlādētu e-autobusus vietās, kur tie apstājas uz dažām minūtēm, ti, šie pantogrāfi tiek izvietoti ātrai uzlādei, stāvot pāri sarkanajiem luksoforiem, stāvvietām, apstāšanās vietām, braucot. tajā pašā maršrutā, kur ir gaisvadu elektropārvades līnijas utt. Šāda infrastruktūra ir labvēlīga arī tās transportlīdzekļa-tīkla reaktīvās jaudas spēju dēļ, un līdz ar to paredzams, ka pieprasījums pieaugs prognozētajā periodā.

Pateicoties šīm priekšrocībām, patērētāju vēlmēm, jo ​​īpaši maksas pakalpojumu sniedzējiem un autobusu ražotājiem, prognozētajā periodā pieaugs un, lai iegūtu šādu pieaugošo tirgus daļu, vairāki galvenie uzņēmumi piedāvā iebūvētus pantogrāfus no apakšas uz augšu. Piemēram,

2021. gada novembrī Siemens Smart Infrastructure paziņoja, ka tā nodrošinās uzlādes infrastruktūru, ti, uzlādi, izmantojot borta pantogrāfu un kontakta pārsegu ar 100 un 450 kilovatiem 21 pilnībā elektriskam zemās grīdas autobusam Leipcigā. VDL Bus & Coach saņēma saistīto līgumu no Leipcigas sabiedriskā transporta operatora Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH. Abās sistēmās savienojums tiek realizēts ar kontaktu pārsegu palīdzību. Tas nozīmē: Tāpat kā tramvajs, autobusi tiks aprīkoti ar pantogrāfu, kas uzlādēšanai tiek pārvietots no apakšas uz augšu. Automašīna tiek automātiski uzlādēta, izmantojot pārsegā uzstādītās kontaktsliedes.

Faktori, kas ir saistīti ar šī segmenta izaugsmi, ietver elektrisko autobusu pieaugošo ieviešanu Ķīnā, Eiropā un Amerikas Savienotajās Valstīs pēdējos gados. ASV valdība aktīvi piedalās, lai palielinātu elektrisko autobusu skaitu savā transporta sistēmā. Piemēram,

Tranzīta operatori Sietlā un Losandželosā ir apņēmušies pārveidot visus savus parastos dīzeļvilcienu autobusus par elektriskajiem, kas kopā ietver aptuveni 3600 autobusu. Tiek prognozēts, ka šādas nomaiņas un iepirkumu iniciatīvas veicinās pieprasījumu pēc elektriskajiem autobusiem, kas savukārt palielinās elektrisko autobusu uzlādes pantogrāfu un lādētāju izvietošanu valstī.
2019. gada novembrī Endesa X paziņoja, ka uzstādīs divas jaunas īpaši ātras pantogrāfu uzlādes ierīces elektriskajiem autobusiem H16 līnijā Barselonā, savienojot forumu ar Zona Franca. Mērķis ir garantēt, ka 22 TMB autobusi, kas pašlaik kursē šajā metropoles līnijā, tiek uzturēti uzlādēti, lai nodrošinātu izcilu pakalpojumu autobusu lietotājiem.

Paredzams, ka šādas norises turpināsies prognozētajā periodā un tādējādi radīs pozitīvas tirgus perspektīvas.

Pantogrāfa princips ir balstīts uz paralēlas kustības un proporcionālās mērogošanas koncepciju. Pantogrāfs sastāv no virknes savstarpēji savienotu sviru vai saišu, kas ir savienotas kopā. Pamatprincips ietver mazāka attēla vai dizaina izsekošanu ar vienu pantogrāfa galu, vienlaikus reproducējot lielāku vai mazāku attēla versiju ar otru galu.

Galvenās pantogrāfa sastāvdaļas ir:

Izsekošanas punkts:Tas ir punkts, kurā tiek izsekots sākotnējais attēls vai dizains. Parasti tas ir irbulis vai pildspalva, kas tiek pārvietota pa sākotnējā attēla kontūrām.

Zīmēšanas punkts:Tas ir punkts, kurā tiek izveidots attēla reprodukcija. Tas ir savienots ar izsekošanas punktu, izmantojot virkni šarnīru vai saišu.

Šarnīrveida rokas vai saites:Tās ir savstarpēji savienotas rokas vai saites, kas nodrošina kustību un kustības pārnešanu no izsekošanas punkta uz zīmēšanas punktu. Rokas ir salocītas noteiktos punktos, lai saglabātu vēlamās proporcijas un paralēlu kustību.

Pantogrāfa princips ir balstīts uz līdzīgu trīsstūru koncepciju. Izsekošanas punktam pārvietojoties pa sākotnējo attēlu, savstarpēji savienotās pantogrāfa sviras nodrošina, ka attiecīgais zīmēšanas punkts kustas proporcionāli un paralēli. Roku garums un eņģu novietojums nosaka reprodukcijas mērogošanas koeficientu.

Pielāgojot izsekošanas punkta un zīmēšanas punkta pozīciju, pantogrāfs var izveidot lielākas vai mazākas sākotnējā attēla reprodukcijas, saglabājot tās pašas proporcijas. Mehāniskā saikne starp izsekošanas punktu un zīmēšanas punktu nodrošina, ka kustības ir proporcionālas un konsekventas, kā rezultātā tiek precīzi reproducēts oriģinālais attēls.

Kopumā pantogrāfa princips balstās uz paralēlas kustības un proporcionālas mērogošanas koncepciju, izmantojot savstarpēji savienotas rokas vai saites. Tas ļauj precīzi reproducēt un mērogot attēlus vai dizainus.