Agrīnie automobiļu aizmugurējie lukturi galvenokārt izmantoja kvēlspuldzes; to funkcionalitāte bija salīdzinoši ierobežota, kalpojot tikai pamata apgaismojumam un brīdinājumam. Vēlāk tās nomainīja halogēnās spuldzes, piedāvājot lielāku spilgtumu un ilgāku kalpošanas laiku. LED tehnoloģiju parādīšanās 21. gadsimtā radīja revolūciju automobiļu aizmugurējo lukturu jomā. LED aizmugurējie lukturi piedāvā ievērojamas priekšrocības, jo īpaši īpaši ātru reakcijas laiku; tie iedegas uzreiz, kad vadītājs bremzē vai pagriežas, nodrošinot sekotājiem vērtīgu papildu laiku, lai reaģētu. Piemēram, avārijas bremzēšanas laikā ar ātrumu 100 km/h, strauja LED bremžu lukturu ieslēgšana var samazināt bremzēšanas ceļu par aptuveni 5,5 metriem. To zemais enerģijas patēriņš ietaupa enerģiju, vienlaikus samazinot transportlīdzekļa akumulatora slodzi. Turklāt LED ilgs kalpošanas laiks samazina nomaiņas biežumu un samazina uzturēšanas izmaksas. Turklāt LED tehnoloģija veicina sarežģītu optisku dizainu un dinamiskus efektus,{10}}piemēram, secīgus pagrieziena rādītājus un "elpojošus" gaismas modeļus,{11}}piešķirot transportlīdzekļiem augsto tehnoloģiju, futūristisku estētiku.
